Nesta situação devo evitar:
A
A
Fazer travagens bruscas.
B
B
Utilizar o motor como auxiliar de travagem.
C
C
Utilizar o travão de serviço.
Nesta situação devo transitar com velocidade especialmente moderada, devido:
A
A
Às condições de aderência e à existência de uma linha contínua.
B
B
Às condições de aderência e visibilidade.
C
C
Às condições de visibilidade e à existência de uma linha contínua.
Nesta situação devo:
A
A
Buzinar para advertir o condutor que tem as luzes ligadas.
B
B
Procurar afastar-me dos lençóis de água a fim de evitar uma possível aquaplanagem.
C
C
Reduzir a velocidade e colocar-me o mais à direita possível.
Nesta situação devo:
A
A
Circular com as luzes avisadoras de perigo.
B
B
Circular com as luzes de presença ligadas.
C
C
Circular com velocidade especialmente moderada.
Nesta situação devo:
A
A
Aumentar a velocidade.
B
B
Diminuir a distância de segurança.
C
C
Ligar as luzes de cruzamento e adaptar a velocidade.
Nesta situação devo:
A
A
Utilizar apenas o travão de serviço.
B
B
Utilizar o motor como auxiliar do travão, de maneira a aumentar a velocidade.
C
C
Utilizar o motor como auxiliar do travão.
Nesta situação em que as condições atmosféricas são adversas, devo:
A
A
Aumentar a distância de segurança.
B
B
Moderar a velocidade e diminuir a distância de segurança.
Nesta situação devo:
A
A
Parar, porque as condições atmosféricas não são favoráveis a uma condução segura.
B
B
Utilizar o motor como auxiliar do travão e moderar a velocidade.
C
C
Utilizar o travão de serviço e nunca o motor como auxiliar, porque a via não é inclinada.
Nesta situação devo:
A
A
Estar especialmente atento às condições do piso.
B
B
Utilizar a berma ou a faixa de rodagem consoante o estado do piso.
C
C
Utilizar a berma se na faixa de rodagem, existirem poças de água.
Nesta situação, a ação de vento lateral influencia principalmente:
A
A
A estabilidade e trajetória do veículo.
B
B
O aumento de velocidade.
C
C
O sistema de iluminação.
Nesta situação, devo dar especial atenção:
A
A
Ao comportamento do peão.
B
B
Ao veículo que circula atrás do meu veículo.
C
C
Ao veículo, que já iniciou a marcha.
Nesta situação, em que a visibilidade é reduzida, devo:
A
A
Transitar com as luzes de cruzamento e utilizar com frequência o travão de serviço para ser visto.
B
B
Transitar com as luzes de cruzamento, de modo a ver e a ser visto.
C
C
Transitar com as luzes de nevoeiro apenas se circularem veículos atrás de mim.
Nesta situação, torna-se importante estar atento:
A
A
Apenas ao número de vias de trânsito.
B
B
Apenas aos limites de velocidade impostos por sinalização.
C
C
E adaptar a velocidade.
Nesta via não podem transitar:
A
A
Automóveis ligeiros.
B
B
Automóveis pesados.
C
C
Motociclos com cilindrada igual ou inferior a 50 cm³.
Nesta via podem circular:
A
A
Automóveis ligeiros e pesados.
B
B
Peões, animais, carros de mão e ciclomotores.
C
C
Peões, animais, velocípedes e veículos de tração animal.
Neste local posso utilizar a via de trânsito mais à esquerda:
A
A
Desde que não circule outro veículo à minha retaguarda.
B
B
Durante o tempo necessário para efetuar uma ultrapassagem.
C
C
Sempre que circule a mais de 60 Km/h.
Neste momento chove e a intensidade do trânsito aumenta. Devo:
A
A
Adaptar a minha condução às condições adversas.
B
B
Ligar as luzes de cruzamento e aumentar a velocidade.
C
C
Transitar com a máxima prudência, porque a distância de travagem diminui.
O sinal avisa-me que a minha velocidade deve ser especialmente adaptada:
A
A
À inclinação da via.
B
B
Às condições de aderência da faixa de rodagem.
C
C
Às condições de visibilidade do local.
O sinal de fundo azul significa:
A
A
Velocidade máxima permitida de 50 Km/h.
B
B
Velocidade mínima aconselhável de 50 km/h.
C
C
Velocidade mínima obrigatória de 50 km/h.
O sinal vertical do lado direito indica-me que me encontro a:
A
A
100 metros da próxima saída.
B
B
150 metros da próxima saída.
C
C
250 metros da próxima saída.
Os ciclomotores podem transitar em autoestrada?
A
A
Não podem.
B
B
Podem, dentro dos limites de velocidade.
C
C
Podem, em qualquer circunstância.
Para circular em segurança com vento lateral intenso, devo:
A
A
Aumentar a velocidade.
B
B
Manter a velocidade.
C
C
Reduzir a velocidade.
Para transitar em segurança neste local, devo:
A
A
Diminuir a pressão dos pneus, para que a aderência ao piso seja maior.
B
B
Estar especialmente atento e adaptar a velocidade.
C
C
Reduzir a velocidade e transitar no eixo da faixa de rodagem.
Perante a manga de vento do lado esquerdo da via, fico a saber que o vento:
A
A
Afeta o consumo do combustível no veículo.
B
B
Não afeta o consumo do combustível no veículo.
Perante a sinalização, que encontro neste local, devo:
A
A
Diminuir a distância de paragem.
B
B
Diminuir a distância de segurança.
C
C
Moderar a velocidade.
Posso utilizar a via da esquerda:
A
A
Em qualquer circunstância, porque circulo numa autoestrada.
B
B
Para efetuar uma ultrapassagem.
Regra geral, qual dos seguintes fatores condiciona mais a condução noturna?
A
A
A audição.
B
B
A ausência de trânsito.
C
C
As condições de visibilidade.
Perante o sinal de obrigação devo:
A
A
Circular à distância mínima de 50 km/h do veículo que segue à frente.
B
B
Circular à velocidade máxima de 50 km/h.
C
C
Circular a velocidade não inferior a 50 km/h.
Posso fazer marcha atrás nesta via?
A
A
Não, nunca posso.
B
B
Posso, se fizer a manobra muito rapidamente.
C
C
Posso, se houver pouca intensidade de trânsito.
Quando chove, a aderência ao piso:
A
A
Aumenta, diminuindo no entanto a distância de segurança.
B
B
Diminui, aumentando a distância de travagem.
C
C
Diminui, e a distância de travagem também diminui.